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Cilindro de doble efecto ISOLine, diámetro 32 mm, carrera 50 mm

El Norgren PRA/802032/M/50 es un cilindro de perfil de doble efecto con un diámetro de émbolo de 32 mm y una carrera de 50 mm. Construido bajo normas internacionales ISO, cuenta con émbolo magnético para detección de posición y amortiguación neumática ajustable en ambos extremos.

Este cilindro de la serie ISOLine de Norgren destaca por su diseño de perfil limpio con canales integrados para la instalación de sensores de proximidad, lo que optimiza el espacio exterior y protege el cableado. Cumple estrictamente con las normativas ISO 15552 (así como VDMA 24562 y NFE), garantizando una total intercambiabilidad con otros elementos normalizados del mercado.

Su sistema interno incorpora juntas de poliuretano de alta resistencia que aseguran un funcionamiento de baja fricción, minimizando el desgaste incluso bajo regímenes de trabajo continuos y ciclos rápidos. Además, incluye amortiguación neumática regulable en las posiciones finales de carrera, permitiendo absorber de forma controlada la energía cinética y protegiendo la estructura mecánica de la máquina.

Especificaciones Técnicas Clave

Parámetro Especificación
Fabricante / Referencia IMI Norgren / PRA/802032/M/50
Diámetro del émbolo 32 mm
Longitud de carrera 50 mm
Principio de funcionamiento Doble efecto (perfil de aluminio)
Normativa de construcción ISO 15552 (VDMA 24562 / NFE 49-003-1)
Amortiguación Amortiguación neumática ajustable en ambos extremos
Detección de posición Émbolo magnético integrado (compatible con sensores M/50)
Conexión neumática G1/8
Fluido de trabajo Aire comprimido filtrado (lubricado o sin lubricar)
Rango de temperatura -20 °C a +80 °C

Ventajas Principales

  • Diseño de perfil optimizado: Incorpora ranuras integradas para alojar los sensores de forma discreta y segura a lo largo del cuerpo del cilindro.

  • Normativa ISO 15552: Máxima compatibilidad con accesorios de fijación y elementos de montaje estándar del mercado.

  • Amortiguación regulable: Permite ajustar la frenada al final de cada carrera para evitar impactos secos y reducir el ruido operativo.

  • Baja fricción y alta durabilidad: Juntas de poliuretano de altas prestaciones que garantizan un rendimiento estanco y prolongado.

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