El actuador Serie CBG1-Z1 de SMC Corporation combina la ligereza y versatilidad de la serie CG1-Z1 con un módulo mecánico de bloqueo pasivo integrado en la tapa del cilindro. Este mecanismo bloquea automáticamente el vástago cuando alcanza el extremo de la carrera (bloqueo en final de carrera posterior, anterior o ambos extremos, según configuración).
El bloqueo se activa mediante un pasador/trinquete mecánico por muelle y se libera automáticamente al aplicar presión de aire neumática por el puerto opuesto para iniciar el movimiento inverso. En situaciones de emergencia, fallo de alimentación o parada de seguridad, el cilindro sostiene mecánicamente la posición de la carga sin depender de la presión de línea ni de válvulas antiretorno adicionales.
Al estar construido sobre la plataforma -Z1, mantiene la ventaja de un peso sumamente reducido gracias a su camisa de aluminio anodizado duro, así como el sistema de fijación de detectores magnéticos de posición (series SMC D-M9 y D-A9) ajustable mediante un único tornillo de fácil acceso.
Especificaciones Técnicas Clave
| Parámetro | Especificación |
| Marca / Serie | SMC Corporation / Serie CBG1-Z1 |
| Tipo de actuador | Cilindro neumático de cuerpo redondo con bloqueo mecánico final (Doble efecto) |
| Posiciones de bloqueo | Bloqueo en final de carrera posterior / anterior / ambos extremos |
| Diámetros de émbolo ($\varnothing$) | 20 mm, 25 mm, 32 mm, 40 mm, 50 mm, 63 mm, 80 mm, 100 mm |
| Carreras estándar | 25 mm a 300 mm (según diámetro) |
| Fluido de trabajo | Aire comprimido (Filtrado, con o sin lubricación) |
| Presión de funcionamiento | 0.15 MPa a 1.0 MPa (1.5 a 10 bar) (requiere presión mínima para desbloqueo) |
| Presión de prueba | 1.5 MPa (15 bar) |
| Mecanismo de desenclavamiento | Desbloqueo neumático automático / Desbloqueo manual integrado de emergencia |
| Amortiguación | Amortiguación neumática regulable / Tope elástico |
| Detección de posición | Detectores magnéticos de perfil bajo con fijación monopunto (Serie D-M9 / D-A9) |
| Materiales | Camisa: Aluminio anodizado / Tapas: Aluminio / Vástago: Acero al carbono (Cromado duro) |
| Rango de temperatura | -10 °C a +60 °C (sin congelación) |
Ventajas Principales
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Seguridad anticaída garantizada: Retención mecánica sólida de la carga útil ante pérdidas repentinas de presión neumática.
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Desbloqueo automático: No requiere líneas de pilotaje externas ni secuencias complejas; se libera por la propia presión de maniobra.
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Palanca de desbloqueo manual: Permite la liberación manual sin herramientas para tareas de mantenimiento o ajuste inicial.
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Plataforma -Z1 optimizada: Camisa ligera de aluminio y raíles de detectores ajustables con un solo tornillo.
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