La serie JCM de SMC Corporation representa una evolución compacta en el diseño de cilindros neumáticos de cuerpo redondo. Está desarrollada específicamente para minimizar el espacio de instalación y la inercia en sistemas mecánicos en movimiento.
Su cuerpo está construido en aluminio anodizado de alta resistencia, lo que le otorga un peso significativamente menor respecto a las variantes tradicionales de acero inoxidable, manteniendo una excelente durabilidad y resistencia al desgaste superficial. Esta ligereza resulta óptima para el montaje en garras de manipulación, ejes verticales de pórticos y brazos de robots industriales donde cada gramo de peso cuenta.
La versión JCDM cuenta con un anillo magnético integrado en el émbolo que permite la fijación limpia y directa de detectores de posición magnéticos de perfil bajo (compatibles con las series SMC D-M9 y D-A9) instalados sobre bandas o rieles ajustables. Su diseño interior minimiza la fricción inicial, asegurando desplazamientos suaves a velocidades operativas de hasta 750 mm/s.
Especificaciones Técnicas Clave
| Parámetro | Especificación |
| Marca / Serie | SMC Corporation / Serie JCM |
| Tipo de actuador | Cilindro neumático compacto de cuerpo redondo (Doble efecto) |
| Variantes de detección | Serie JCM (Sin anillo magnético) / Serie JCDM (Con anillo magnético integrado) |
| Diámetros de émbolo ($\varnothing$) | 20 mm, 25 mm, 32 mm, 40 mm |
| Carreras estándar | 25 mm a 300 mm (según diámetro) |
| Fluido de trabajo | Aire comprimido (Filtrado, con o sin lubricación) |
| Presión de funcionamiento | 0.05 MPa a 1.0 MPa (0.5 a 10 bar) |
| Presión de prueba | 1.5 MPa (15 bar) |
| Velocidad del émbolo | 50 a 750 mm/s |
| Amortiguación | Tope elástico en ambos extremos |
| Detección de posición | Compatible con detectores magnéticos sobre banda (Serie D-M9 / D-A9) |
| Materiales | Camisa: Aluminio anodizado / Tapas: Aluminio / Vástago: Acero al carbono (Cromado duro) |
| Rango de temperatura | -10 °C a +60 °C (sin congelación) |
Ventajas Principales
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Diseño ultraligero de aluminio: Reduce la carga de trabajo y el consumo energético en ejes mecánicos de alta velocidad.
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Longitud de cuerpo optimizada: Ocupa un volumen significativamente menor comparado con los estándares cilíndricos tradicionales.
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Excelente relación fuerza-peso: Proporciona un empuje neumático eficaz sin sobrecargar la estructura receptora.
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Montaje de sensores versátil: Sujeción precisa de detectores magnéticos para control de final de carrera y posición intermedia.
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